■De doble parallelle rette linjenes bunn og arris av glass kan behandles på en gang ved grov, finsliping og pneumatisk polering.
■Alt-i-ett-struktur for maskin og kretsboks er bra for vanntett, plassbesparende og praktisk for drift.Hoveddelen tar i bruk støpejern med utglødningsbehandling.
■Installert med utmerket lineær føring og skruedorer som sikrer prosesspresisjon.Brakett av bevegelig sidesystem er W-rammedesign, som øker nøyaktigheten av bevegelser og graden av stabilitet;Det kan også forlenge levetiden til det lineære stativet
■Posisjonskorrigert enhet har blitt lagt til på maskinen, som løser det avvikende problemet med lite glass, og virkelig realisere intelligent drift av tilkoblede maskiner ved overføring av glass.
■PLS-kontroll med berøringsskjerm, datainnstillingen og slipestatusen til glass kan vises på kontrollsenteret.Behandlingsbredde, tykkelse og løfting av øvre arris justeres automatisk.
■Den forbedrede pneumatiske poleringen bruker den lineære styreskinnen med høy presisjon for føring, og denne strukturen kan gjøre poleringen mer stabil og pålitelig, samt å spare slipeskiven effektivt.
Glass tykkelse | 3-25 mm |
Min behandlet størrelse | 350*350 mm |
Maks behandlet størrelse | 2500*2500mm |
Prosesshastighet | 1-12m/min |
Arbeidshøyde | 920 mm |
Total kraft | 52kw |
01 RimeligOppsett av hjul
Ta i bruk det kjente motormerket "ABB", og en rimelig utforming av hjulene for å gi god ytelse på glasskanten.De doble parallelle, rette linjenes bunn og arris av glass kan behandles på en gang ved grov, finsliping og pneumatisk polering
02 Ryddig kretsboks
Vedtar Schneider elektriske komponenter og Siemens PLC.Alt-i-ett-struktur for maskin og kretsboks er bra for vanntett, plassbesparende og praktisk for drift.
03 Pneumatisk polering
Alle poleringshjul bruker pneumatisk polering, og Tpoleringshodet er inn og ut pneumatisk samtidig, utstyrt med høypresisjons motorvogn, poleringseffekten er garantert
04 Driftssystem med variabel frekvens
Skruedrift, to store gir sørger for sterk transport.Transmisjonssynkroniseringen er høyere og presisjonen er mer nøyaktig.
05Fasstruktur
Fasingen tar i bruk en sekundær transmisjonsstruktur, og fasmotoren er plassert på oversiden i en vinkel på 45°, noe som i stor grad unngår fenomenet at den tradisjonelle fasmotoren er plassert ned i 45° og forårsaket at motoren ble utbrent av vann.
06 Sidetrykkkorreksjonsanordning
Inngangsstrukturen er med sidetrykkkorreksjonsenhet, som er enkel å justere og vedlikeholde.